Как се справяте с теч на диференциално масло в машина за захранващи пелети?

Nov 21, 2025

Остави съобщение

Предварителна подготовка

- Подготовка на инструмента: В допълнение към основните накрайници, динамометрични ключове и т.н., подгответе допълнителен уплътнител (масло-устойчив, като Loctite 596), шкурка (по един лист от 400 и 800 песъчинки), препарат за премахване на маслени петна (неутрален) и динамометрична отвертка.

- Подготовка на аксесоарите: Чисто нов диференциален възел (съответстващ на модела на оборудването), подсилени уплътнителни уплътнения (за предпочитане направени от нитрилен каучук), масло{1}}устойчив уплътнител, специални анти-разхлабващи болтове и същия тип смазочно масло и нивомер на маслото.

- Безопасност и околна среда: В допълнение към стандартните мерки за безопасност, поставете масло{1}}устойчива подложка под оборудването и подгответе масло{2}}абсорбираща хартия, за да предотвратите изтичане на масло и замърсяване на околната среда; пушенето е забранено в зоната за поддръжка и са осигурени пожарогасители.

Стъпки за подмяна

1. Почистване и източване на петна от масло: Първо избършете външните петна от масло на диференциала с абсорбираща хартия, след това напръскайте с неутрален препарат и избършете. Намерете болта за източване, поставете тава за събиране на масло отдолу и бавно развийте болта, за да източите маслото. След като маслото се източи напълно, промийте вътрешността на дренажния отвор с препарат, за да се уверите, че няма запушвания от остатъци.

2. Разглобяване на крайния капак и корпуса: Когато разглобявате болтовете на крайния капак, внимателно наблюдавайте проникването на масло върху уплътнителната повърхност на крайния капак и го запишете. Преди да отстраните болтовете на корпуса на диференциала на машината за производство на пелети за храна за кози, използвайте маркер, за да направите маркировки за подравняване на връзката между корпуса и корпуса на машината, за да осигурите точен монтаж. Внимателно почукайте ръба на корпуса с меден чук, докато се появи празнина, след което поставете отвертка, за да издърпате и плавно да премахнете корпуса.

3. Разглобяване и проверка на стария диференциал: След като свалите стария диференциал, проверете уплътнителната повърхност за деформация или драскотини. Дълбоките драскотини показват основна причина за повреда на уплътнението. Също така проверете износването на зъбните колела и лагерите, за да предоставите справка за последваща поддръжка на оборудването.

4. Дълбоко почистване на монтажната кухина: Почистете старателно монтажната кухина с четка и почистващ препарат, като се фокусирате върху отстраняването на остатъчния уплътнител и маслото. Използвайте шкурка със зърненост 800-, за да полирате монтажната повърхност, докато стане гладка и без грапавини. След почистване избършете с чиста кърпа, за да сте сигурни, че няма да остане влага.

5. Уплътняване на новия диференциал: Нанесете масло{1}}устойчив уплътнител равномерно върху уплътнителната повърхност на новия диференциал с дебелина 0,8-1 mm. Уплътнителят трябва да покрива цялата уплътняваща повърхност, като се избягват пропуснати участъци. Поставете подсиленото уплътнително уплътнение в уплътнителния жлеб в първоначалното му положение и внимателно го натиснете на място с ръка.

6. Прецизна инсталация и затягане: Подравнете с предварително маркираните точки за подравняване и плавно поставете новия диференциал в монтажната кухина, като се уверите, че уплътняващото уплътнение не е изместено. Затегнете болтовете на корпуса на три етапа, диагонално: първо, предварително -затегнете (50 N·m въртящ момент); второ, частично затегнете (150 N·m въртящ момент); трето, затегнете напълно (според въртящия момент, посочен в ръководството за оборудването, обикновено 200 N·m). Оставете 5 минути между всяко затягане, за да позволите на уплътнителя да залепне напълно.

7. Повторно инсталиране на крайната капачка и предотвратяване на течове: Сменете уплътнителната гарнитура на крайната капачка. Нанесете тънък слой уплътнител равномерно от двете страни на уплътнението. Подравнете уплътнението с монтажните отвори на крайната капачка и затегнете болтовете диагонално, контролирайки въртящия момент до 90 N·m. След монтажа докоснете уплътнителната повърхност, за да се уверите, че няма издатини или празнини.

8. Тест за смазване и теч: Добавете смазочно масло до стандартното ниво и го оставете да престои 10 минути, за да наблюдавате уплътнителната повърхност за признаци на теч. Ако няма изтичане, включете захранването и пуснете машината за домашно хранене на пилета на празен ход за 10 минути. След спиране на машината проверете отново нивото на маслото и състоянието на уплътнението. След като потвърдите, че няма аномалии, направете тест за натоварване.