Каква е причината за трудното стартиране на екструдера при ниска температура?

 

 

Зимните температури рязко падат (до -15 градуса в някои райони). Много фуражни мелници се сблъскват със задръстване на винта, прекъсване на двигателя при претоварване и дори „блокиране“ на цилиндъра и винта по време на стартиране. Това не е проблем с качеството на оборудването; по-скоро ниските температури карат компонентите да се разширяват и свиват, втвърдявайки лубрикантите. Принудителното стартиране може да повреди двигателя в най-добрия случай и необратимо износване на винта и цевта в най-лошия случай. Правилното предварително загряване на оборудването е от решаващо значение за безопасно стартиране през зимата.

 

 

1. Предварително загряване на двигателя: Предотвратяване на изгарянето на намотката от прекомерен стартов ток

 Причина: През зимата, при ниски температури, вискозитетът на вътрешното смазочно масло на двигателя се повишава от 120 cSt при 20 градуса до над 900 cSt при -10 градуса, което драстично увеличава съпротивлението на ротора на двигателя при въртене. Това също така увеличава чупливостта на изолационния лак на намотката. Ако се стартира директно, стартовият ток може да достигне 9-11 пъти номиналния ток (само 6-7 пъти при нормални температури), потенциално пробиване на изолационния лак или задействане на защитата от претоварване.

 

 Забележка: Преди да стартирате двигателя, загрейте го предварително (като използвате специален нагревател за двигател с номинална мощност, която съответства на модела на двигателя) за 20-30 минути. Изчакайте, докато температурата на корпуса на двигателя достигне 18-25 градуса, преди официално да стартирате. Ако няма наличен предварителен нагревател, поставете превключвателя на двигателя в режим "джогинг" и подавайте захранване за 3-5 секунди наведнъж, като повторите това 5-6 пъти с интервали от 10 секунди, за да използвате собствената топлина на двигателя за предварително загряване. След стартиране оставете двигателя да работи на празен ход за 5 минути, за да проверите дали скоростта и шумът са нормални, преди да стартирате винта.

 

 

2. Предварително загряване на цевта и винта: Предотвратява залепването на суровината, задръстване и повреда на компонентите.

 Причина: През зимата температурите на цевта и шнека са в съответствие със стайната температура (до под 0 градуса). Суровините (като царевично нишесте и рибно брашно) влизат в цевта и бързо се придържат към хладната повърхност на шнека поради голямата температурна разлика, образувайки твърди бучки. Едновременно с това цевта и винтът се свиват поради ниската температура, намалявайки хлабината от нормалните 0,2-0,3 mm до по-малко от 0,1 mm. Директното подаване на материала може лесно да доведе до задръстване или дори огъване на винта.

 

 Забележка: Включете електрическия нагревател на цевта (регулирайте мощността според спецификациите на цевта; например Φ120 mm цев използва нагревателна тръба от 6kW). Предварително загрейте цевта на секции: захранваща секция до 40-50 градуса, компресионна секция до 60-70 градуса и разширителна секция до 80-90 градуса (наблюдавани в реално време с помощта на температурен контролер). По време на процеса на предварително загряване завъртете ръчно винта (ако е оборудван с устройство за ръчно завъртане) на всеки 10 минути, за да осигурите гладко въртене на винта. След като всяка секция достигне определената температура, добавете малко количество сух материал (като царевично брашно) за 5-минутен "тест", за да се уверите, че няма бучки или запушвания, преди да възобновите нормалното хранене.

 

 

 

3. Предварително загряване на климатика: Предотвратяване на кондензация на пара от влага и агломерация на суровини

 Причина: През зимата температурата на вътрешната стена на климатика е ниска. Подадената пара с висока -температура (100-120 градуса) бързо кондензира във водата при охлаждане, което кара суровините (особено тези с високо съдържание на нишесте) да станат влажни и да станат на бучки. Това не само блокира изхода на кондиционера, но също така затруднява екструдирането и разширяването в цевта, намалявайки степента на желатинизация на нишестето от 85% до под 60%.

 

 Забележка: Преди да стартирате машината, вкарайте малко количество пара (налягане на парата 0,2-0,3 MPa) в климатика за 15 минути, за да повишите температурата на вътрешната стена до над 65 градуса. Добавете суровини само след като кондензът се изчисти от вътрешната стена. Увийте външната обвивка на балсама с изолация (8-10 см дебелина), за да намалите загубата на топлина. Контролирайте използването на пара по време на първоначалната фаза на кондициониране (намалено с 15%-20% в сравнение с лятото) и постепенно го увеличавайте до нормално ниво, за да предотвратите прекомерна влага в суровините.

 

 

 

 

 

 

 

 

MIKIM може да се похвали с богат опит в производствените линии за пелети за фураж за домашни птици, което значително намалява честотата на заболяванията при домашните птици. Неговото оборудване не само се използва широко в различни индустрии в страната, но също така се изнася в Югоизточна Азия, Европа, Африка и Южна Америка, спечелвайки висока репутация в международен план. Това глобално присъствие не само демонстрира адаптивността и конкурентоспособността на нейните продукти, но също така демонстрира опита на компанията в адаптирането към различни пазарни стандарти и логистични условия, позволявайки й да осигури стабилна верига за доставки за своите задгранични клиенти. Независимо дали обслужва големи местни ферми или-трансгранични компании за фуражи, MIKIM може да използва своята глобална сервизна мрежа, за да осигури постоянно, високо{4}}качествено изживяване.

 

За повече информация относно проектирането на процесния поток, разположението на оборудването, плановете за изграждане на фабрика, индивидуалното ценообразуване на оборудването или предложенията за проекти до ключ, моля не се колебайте да се свържете с нас!!!

 

 

 

1. Каква е цената на машината за приготвяне на храна за риба?

Цената варира от около $5,000-$15,000

2. Предоставяте ли услуги по поддръжка на вашите клиенти?
Да, ние предлагаме цялостни-услуги за следпродажбена поддръжка на нашите клиенти.

 

 

Свържете се сега